Организация доставки рапсового масла из Красноярска в Китай

ЗАДАЧА
Обеспечить транспортировку наливного груза (рапсовое масло) от завода-производителя в Красноярске до порта назначения в Китае. Требовалось организовать полную логистику «под ключ»: от погрузки в гибкие танк-контейнеры (флекситанки) до финальной доставки морским транспортом.

МАРШРУТ
Красноярск (РФ, завод) → Транспортировка автотранспортом до ж/д станции → Ж/Д перевозка до порта Дальнего Востока (Владивосток / Восточный) → Морская линия (фрахт) → Порт назначения в Китае (Шанхай).

ГРУЗ
Рапсовое масло (наливной груз, категория 3, неопасный груз).
Тара: 20-футовые контейнеры, оснащенные одноразовыми флекситанками.

ПРОБЛЕМА
Необходимо было совместить несколько этапов перевозки (авто, ж/д, море) с учетом строгих требований к чистоте тары и температурному режиму при перевалке. Основные риски: простой транспорта под погрузкой, возможные задержки стыковки на ж/д станции и обеспечение сохранности флекситанков при перегрузке в порту. Стандартная внутренняя отделка контейнера могла повредить стенки флекситанка при наливе и в пути.

РЕШЕНИЕ
Мы взяли на себя полный цикл работ:

1. Произвели подготовку контейнера: усилили стенки металлическими трубами (для жесткости конструкции) и оклеили внутреннюю поверхность гофрированным картоном, чтобы исключить повреждение флекситанка о неровности стенок.
2. Подали подготовленные контейнеры на завод в Красноярске.
3. Осуществили монтаж флекситанков и контрольный налив масла с завода сразу в тару (налив под надзором).
4. Организовали вывоз автотранспортом и оперативную сдачу контейнеров на ж/д станцию для отправки в порт.
5. Обеспечили экспедирование в порту перевалки, проверку целостности флекситанков и организовали морской фрахт до Китая.

Результат: груз доставлен в целости, без потерь, строго в срок.